文章来源：EQB电动车实验室

近一两年来，相信大家能明显感觉到，在现实生活之外，电动力两轮在未来出行中的占比也在逐渐增加。有越来越多的设计师加入到电动两轮的未来出行概念中创造中。本次，我们就来分享三款来自设计师对于未来摩托车的奇思妙想——

MAVEN URBAN E-TRIKE 概念车 

这款车虽然从表面上看是一款简单的倒三轮自行车，但其实它集多功能于一体，通过改变形态可改装变成婴儿车、运货车、卡丁车等满足日常的生活中的不同需求。

作为倒三轮自行车时，由于MAVEN车身均为可调节设计，骑士可根据自身条件对MAVEN的轴距、座高、手把高度等进行调整，使骑行更舒适。与此同时，车身也可折叠，方便停放或放入大车内。

当车主有其他使用需求时，也只需调整车辆相关部件，或增减相关元件，便可将车辆改装成自己想要的样子。

这款车由设计师Tanner Van De Veer 设计，目的是想要制造一款可以在多模型系统中工作的车辆，他认为这会是未来两轮使用的流行方式。不知道这个设想后续会不会实现呢？

PUNCH电动摩托车

相较于MAVEN URBAN E-TRIKE 概念车，这款名为PUNCH的电摩显然要更接近现实，虽然它的外观也很独特，但还是比较接近当下摩托车的固有形态。

这款车来自白俄罗斯设计师Artem Smirnov之手，其设计灵感来自于20世纪80年代巴黎街头的超级跑车。整车重量尺寸紧凑，离地间隙大，悬架行程较长，用一个断隔的圆柱体为车辆主体，将车前照灯、座垫、尾灯都连接了起来，看起来有点形似Sol Motors 的Pocket Rocket。

令人惊喜的是，设计师已与俄罗斯的Punch Motorcycles达成合作，决定将这款新车投入量产。据了解，量产后的车辆将采用中置电机，配两个可拆卸电池。新车将会有两个不同的版本，最高时速分别为105km/h和120km/h。最大续航里程约为110km。

CRTWRKS 电动概念摩托车

又一个具有极简风格的电摩产品。设计师Carvalho认为车辆设计过于复杂会干扰骑士的骑行体验，因此他设计了一台一体式的金属风格裸车。

这款车将电池、电机等中央元件都包裹在了一体式车壳中，并将电池外壳作为受力构件，以减轻重量。同时一体式的金属外壳也有利于减少车辆行驶过程中受到的阻力。

和大多数电动车将充电口放置在车身前部不同， CRTWRKS电摩的充电口位于尾部，和环形尾灯融为一体。这个想法既美观又极富创意。新车还搭载了一个HUD样式的显示屏，可链接手机，显示包括天气、车速、行驶范围等在内的基本信息。

作为KTM摩托车的前工业设计师，可以说Carvalho新设计还是比较接近现实。对于追求车辆功能性和独特性的骑手来说， CRTWRKS 电动概念摩托车可能会是一个有趣的选择。